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为什么火车很少提前到站?非要乘客等?总算是知道原因了

发布者: 山人 | 发布时间: 2021-11-22 19:22| 查看数: 29| 评论数: 0|帖子模式

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在列车运行图上,都会有固定的运行时间以及交会、避让站点。但是,普通列车运营不可能像高铁那样准时,沿途遇到任何突发情况,比如旅客多上下车慢、雨雪天气等,都会略微耽搁时间,即便只有几分钟,也有可能会影响到其它列车运行。如果不能在短时间内将这个时间赶回来,就要给其它正点火车让行。当然,如果火车开得快,早到同样也是不允许的,除非是终点站,因为站台和部分线路是共用的,早到也会影响到其它列车运行,所以火车不得不需要减慢车速或者停靠。

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无论火车是早点还是晚点,因为不是在规定的时间抵达车站,车站可能会出现站台占满或者车站没有做好接车准备的情况,所以列车会根据调度员的指示,减缓车速或者停车,等待车站满足条件的情况下,再驶入车站。

火车轨道数量是有限的,如果同一时间相向驶来的列车,其中就有一辆就需要停靠避让,如果是同向行驶的列车,根据运行图后车需要超越前车时,前车也需要停靠避让。遇到这些情况,一般货车给客车让路,慢车给快车让路,晚点车要给准点车让路。

所以,乘坐普通列车,尤其是慢车或者加开车次,遇到停车避让或克制时间的情况则很常见

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而运行时间精确到分秒的高铁或者动车,却很少出现这种情况。

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